门式起重机是用于室外货场、料场货、散货等的装卸作业。起重机的应用大大的减轻了搬运危险和人力成本、同时也加快了工作效率。

　　门式起重机金属结构与门兴框架很相似，中间有一条主梁用于作业搬运，主梁的两端下方有两条支腿对主梁起到承载的作用，支腿下方设置有两个滑轮，可以让起重机直接在地面的轨道上行走。在主梁的两端设有可以外伸的悬梁臂。

　　门式起重机有门框结构形式、主梁形式、主梁结构和用途等几种分类。按照门框结构可以分为门式起重机和悬臂门式起重机，门式起重机又分为全门式起重机和半门式起重机，悬臂门式起重机又分为双悬臂门式起重机和单悬臂门式起重机。

　　按照主梁形式来划分则可以分为单主梁门式起重机和双主梁门式起重机;按照主梁的结构则可以分为桁架梁、箱梁和蜂窝梁门式起重机按照用途来划分则可以分为普通门式起重机、水电站龙门起重机、造船龙门起重机、集装箱龙门起重机。

　　门式起重机除了主要结构外，还有许多细致的结构，这些都是门式起重机的重要组成部分，缺少任何一部分起重机都无法运行。

　　按门框结构形式

　　分别又分为门式起重机和悬臂门式起重机

　　门式起重机

　　门式起重机呢就分为两种，一种是全门式起重机还有一种就是半门式起重机。下面小编给大家说一下这两个的作用。

　　1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

　　2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

　　悬臂门式起重机

　　1.双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

　　2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

　　二、按主梁形式

　　1.单主梁门式起重机

　　单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

　　2. 双主梁门式式起重机

　　双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。

　　三、按主梁结构

　　1.桁架梁

　　使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

　　2.箱梁

　　使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内最大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

　　3.蜂窝梁

　　一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。

　　四、按用途形式

　　1.普通龙门起重机

　　轨道门式起重机

　　这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途最广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。

　　2.水电站龙门起重机

　　主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米;起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。

　　3.造船龙门起重机

　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨;跨度达185米;起升速度为　2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。

　　开封市宏达路桥设备厂是以生产架桥机、门式起重机、桥面吊机、全回转门座式起重机、单双梁行车、造桥(槽)机(即移动模架)、运梁车等桥梁大型设备为主的股份合作制企业。