桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

　　1.主要构造说明

　　1.1主起升机构

　　起升机构由壹台动葫芦起吊。

　　1.3小车运行机构

　　小车运行机构由4个车轮组成，其中2个主动轮，采用2套驱动机构分别驱别。每套驱动机构由一台一体式电机，将扭矩分别传至两边车轮轴，带动车轮实现运行。

　　1.4大车运行机构

　　桥机的大车运行机构由4个车轮组成，其中2个主动轮，采用2套驱动机构分别驱动。每一套驱动机构由一台一体式电动机，将扭矩传至车轮轴，带动车轮实现运行。

　　1.5桥架

　　桥架由主梁、端梁、小车轨道及走台、栏杆等组成。主梁为正轨焊接箱形梁，与端梁连成框架结构。端梁是拼接式箱形梁。小车轨道焊在主梁的上翼缘板上。走台布置成悬臂式，焊接于主梁腹板外侧。走台外侧设有栏杆。桥架主梁具有足够的强度和刚度，能够保证桥机在各种条件下安全运行。

　　1.6小车架

　　小车架为刚性焊接结构。主要承载梁均为焊接箱形梁，其余为板焊组成整体刚性框架结构。小车架直接受力处均设有筋板，保证小车架具有足够的刚度，在受载后不影响机构的正常工作。小车车轮角型轴承箱直接固定在端梁两端，装拆车轮十分方便。

　　1.7轨道

　　起重机轨道由P型铁路钢轨及压板、预埋件、连接固定件、调整垫板等组成，两终端分别设置车挡。

　　2.桥机的安全保护装置

　　本桥机设置有超载限制器、起升上极限位置限制器、大、小车运行终端行程限制器、缓冲器等安全保护装置。

　　1)超载限制器

　　桥机设有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出提示性报警信号;当荷载达到额定起重量的105%时延时报警断电;当荷载达到额定起重量的110%时，立即报警断电(下降仍可工作)，减载后即恢复工作。

　　2)起升高度限制器

　　当吊具达到规定极限高度时，自动切断电源，停止升降。

　　3)大小车行程限位开关

　　按小车和桥机的运行范围，在桥架主梁(沿小车运行轨道方向)及桥架的端梁装设行程限位开关;而在小车架和桥机大车的轨道梁的适当位置上，相应地装设行程限位开关撞尺。当小车或大车运行至极限位置，撞尺碰撞限位开关，自动切断运行机构电源，并发出报警信号。

　　4)缓冲器

　　在桥机小车架的端部和大车轨道挡柱，均设有耐碰撞的聚氨脂缓冲器。当小车或桥机运行至极限位置，虽然已碰撞了限位开关，但尚仍滑行，即遇到缓冲撞头阻挡，停止运行。缓冲器设计有一定的安全裕度，以防万一限位开关失灵，缓冲器能吸收全部运行动能，阻挡其前进。

　　5)其它

　　3.电气设备

　　电气部分包括电气设备和控制线路，适应起重机频繁启制动、换向、负载无规律和过载。冲击的工作特点，一些主要电气设备采用起重机专用设备。

　　桥式起重机检查与维护制度

　　由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：

　　1.每周检查与维护

　　每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：

　　1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

　　2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

　　3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

　　4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

　　5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

　　6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

　　7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

　　2.每月检查与维护

　　每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

　　1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

　　2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

　　3)检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

　　4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

　　5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

　　6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

　　7)对齿轮进行润滑。

　　8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

　　9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

　　10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

　　11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

　　12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

　　13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。

　　14)对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。

　　3.半年检查与维护

　　每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：

　　1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。

　　2)检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

　　3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

　　4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。

　　5)检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

　　6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。