2017中小起重机专用减速机企业生存与发展环境分析

　　良好而稳定的外部环境是企业生存与发展的保障，无论中央政府还是各级地方政府，近年来都很重视中小起重机专用减速机企业生存与发展环境的改善，并出台了诸多的法律法规，效果也比较明显。

　　但相对而言，中小微企业的生存与发展依然没有根本性改善，特别是近年来又遇到异常严峻和复杂多变的国际环境，生存与发展压力进一步加大。

　　首先是原辅材料及劳动力成本上升、融资困难、税负较重、市场准入限制和权益保障缺乏等因素不仅挤压了中小起重机专用减速机企业的利润空间，也进一步弱化了中小企业的生存能力和发展基础。

　　其次是中小企业信用担保体制不规范，机构数量和担保金额均不足，而且在发展上也得不到有效支持;而信用评级机构不仅数量有限，评级结果的可信度也普遍不高。

　　此外，本就不够完善的社会信用体系在当前严酷的经济大环境下再次遇到挑战，许多企业甚至不惜以偷税漏税、假冒伪劣等手段来降低成本，导致市场竞争有失公允。

　　相对于大型企业的发展以及大项目建设来说，中小起重机专用减速机企业可持续发展根基依然比较薄弱，因此导致中小企业的发展要素集聚能力较弱，市场化融资能力较低，灵活应变优势和市场开拓功能也始终无法形成，亟需以转方式调结构为契机，以提升总体实力和发展质量为目标，深入扎实地做好一些基础性工作，不断打牢夯实中小微企业的发展根基。

　　知识拓展：

　　起重机用减速机的性能特点：

　　1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。

　　2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。

　　3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低。

　　4)采用多级数，减少单级速比。可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

　　5)三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。

　　6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。